Cамос с усамос

[kruzzik]

Чтобы карась не дремал, меня спланировали на Самос.

Это такое замечательное место с короткой полосой, а заход только поперек, только визуально и лишь бы не было ветра. В общем, веселое VFRное летание, все как мы любим. Дай бог нормального капитана...
Если кому из карты не понятно, почему заход довольно спортивненький, то вот как это нужно делать:

И вот как это не нужно делать:

Через пару дней привезу видос, как это делаем мы ;)

Comments

[andygrom.livejournal.com]

На синкрейте я немного напрягся.
А на форти-сёрти-бум непроизвольно сжались булки.

[kruzzik.livejournal.com]

У меня такие же ощущения

[(Anonymous)]

Просветите, что не так во второй посадке?

[kruzzik.livejournal.com]

Много всего. Ниже 500 футов они идут с креном и получают коллаут SINK RATE, это оченно сильно нестабилизированный заход и серьезные люди в такой ситуации уходят на второй круг.
Посадка очень жесткая, это можно понять, потому что полоса короткая и надо сесть в торец. С другой стороны, если почище зайти, можно и в торец успеть и не отбить задницы. В общем, легко умничать, сидя на диване. Посмотрим, что у нас выйдет.

[clown-a330.livejournal.com]

Синк рэйт не впечатлил, ибо давным-давно слышал такое практически на каждом заходе, даже по ИЛС. Наши менагеры взяли 320 без GPS, сэкономили, а работали по ДВ, где VOR/DME в те времена для только в Хабаровске был, и тот кривой:-))

А посадка - это да! Как на палубу :-)

Ждем видео с Усамос :-)))

[kruzzik.livejournal.com]

У нас тут на днях случился Nav accuracy dоwngrade. Ну подумаешь, по ILS же едем. Сели, катимся по полосе и тут он начинает вопить как ошпаренный TERRAIN AHEAD PULL UP. Заблудился, милый :)

[clown-a330.livejournal.com]

Вот-вот! А у нас это было через раз))

[flightlevel.livejournal.com]

У нас телевизор посередеине, после манипуляций криворукими уебанцами, "забыл" все амеровские порты.
Было весело заходить на полосу под вопли Террэйн! Террейн! Пул ап, пул ап мать вашу!

[flying-elk.livejournal.com]

Классная схема и аэродром! Я на них часто сверху смотрю, и как в "Мимино" "хочу из самолета выйти..."

Пилот с первого видео сделал все очень грамотно - скорость видимо заранее погасил и выпустился, к полосе "не жался", снижался по более менее постоянному профилю. В таких заходах это стандартный рецепт успеха.
Ну а вторые ребята в-первую очередь усложнили себе жизнь "срезаннием угла" к полосе. И во-вторых желанием лететь слишком низко, что на самом деле ни как не помогает даже при визуальной посадке на короткую полосу.

Хорошего полета тебе полета, Круз!

[bartholomew simpson (from livejournal.com)]

прямо kai tak какой то

[kruzzik.livejournal.com]

Да!

[dyasya.livejournal.com]

От 737 осталось впечатление летающего крокодила - "нызЭнько-нызЭнько". Вот рельеф, вот sink rate, вот повышенный режим, "ежик по травке бежит и хохочет", ну и бумс как бумс. :)

[kruzzik.livejournal.com]

Да, сами себе создали проблемы.

[slv65 (from livejournal.com)]

А полосу развернуть на 90 градусов при постройке роза ветров не позволила? Заход был бы куда проще!

[kruzzik.livejournal.com]

Не знаю причины такого дизайна. Не исключено, что просто неудачный дизайн. Вон был же Каи-Так, его закрыли в конце концов и построили человеческий аэропорт в другом месте.

[lx-photos.livejournal.com]

классно, спасибо

[kruzzik.livejournal.com]

:)

[twilight-sun.livejournal.com]

километровые горы.... аэрология там весёлая наверное ...

[kruzzik.livejournal.com]

Колбасит. При определенных направлениях ветра посадка просто невозможна.

[twilight-sun.livejournal.com]

оно конечно не удивительно.... скорее удивительно что построились там и летают как-то со всеми этими особенностями. наверное очень надо было.

А после первого видео чувакам на втором прям хочется сказать "куда ж вы сцуко летите, вы чтоле в ютубе не посмотрели как надо" : )

[alexcap.livejournal.com]

Мама! Воды!!

На первом видео - в квадратиках они особые приметы обозначали?
На втором я пальцы ног поджимать стал еще до разворота)

[kruzzik.livejournal.com]

Подозреваю, что это учебное видео, которое сняли для своих, чтобы люди ходили не по граблям, а по проторенной дорожке. В старые времена люди перерисовывали себе записные книжки тов. Джеппесена, а теперь шлют друг другу ссылочки на ютюб, за что им большое спасибо. Вот и мы сегодня по проторенной дорожке :)

[mitgor.livejournal.com]

чем то напоминает заход в FNC (Мадейра)