Есть одна у летчика мечта, Этрета, Этрета
May. 4th, 2011 11:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
- delta-mike разрешаю береговой транзит Этрета-Дьепп, подтвердите вашу высоту
- 3000 QNH
- delta-mike, следите за трафиком, встречные на две тысячи ниже, попутный на тысячу ниже
Конечно, выходной. Все гуляют на море. И все намного ниже нас. Так и задумано: у меня на борту ВИП, а высота - это безопасность.
Парижское небо и почти вся Нормандия покрыты контролируемыми зонами, постоянно нужно быть на связи. Дополнительная работа, конечно. Зато диспетчер в беде не бросит и всегда подскажет. Диспетчер пилоту - друг (во Франции, по крайней мере). А почему? Потому что все диспы обязательно за счет государства получают пилотскую лицензию и знают по своей шкуре, что такое летать.
- delta-mike, внимание, приближаетесь к запрещенной зоне.
Знаю, знаю, пассажиры уже вовсю фотографируют АЭС.
- спасибо, что напомнили, обойду.
- сброс парашютистов в Гавре, всем транзитным держаться не ближе 6 миль от аэродрома. Неопознанный трафик с кодом 7000 в районе Граваншона, если вы меня слышите, ответьте.
Не отвечает. Объясняю пассажирам, что какой-то турист влез в контролируемое пространство без доклада. Пассажиры робко: "сейчас его будут сбивать"? :)
Зато на обратном пути удается отдохнуть от радиообмена. На частоте закрытой базы Эвре автоответчик, который вызывает неизменный восторг у пилотов российской закалки: "зона авиабазы Эвре деклассированна в класс G, навигация на ваше усмотрение, проход над аэродромом не ниже 2000 ft".
Живет себе дедуля в лесу под Руаном. Поставил домик, рулежку, полосу. И летает спокойно на своем самолете. Остальным посадка запрещена. На карте даже написано "Сен-Сир ля Кампань, частный аэродром, воздушные визиты нежелательны". Что не запрещено, то разрешено.
Больше фотографий здесь, спасибо моим фотографическим пассажирам!
no subject
Date: 2011-05-04 09:25 pm (UTC)чатланин
Date: 2011-05-04 09:29 pm (UTC)Зачем? Удовольствие получать! (с)
no subject
Date: 2011-05-04 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 07:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 07:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 07:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 07:45 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 07:58 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 09:02 am (UTC)Там сильно неровно и трава высокая, я всю эту крепость облазил в свое время. Лучше гольф в Этрета (см. комменты http://kruzzair.livejournal.com/24298.html)
no subject
Date: 2011-05-05 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 06:41 pm (UTC)Я знаю пилотов, которые раньше были аэрофобами, потом попробовали летать, чтобы не бояться и... заигрались :)
no subject
Date: 2011-05-05 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-05 07:42 pm (UTC)