Positive rate of climb

Новые инструкторы не имеют права выпускать курсантов. Поэтому меня сдали шеф-пилоту. Опыт сказывается. За полтора часа, пока я утюжил склоны, инструктор не тронул и не прокомментировал управление ни разу. Рассказывал про особенности планерного обучения, расспрашивал про работу, показал в лесу фюзеляж свежеразбитого планера. Только перед посадкой он неожиданно дернул тормоза и съел мне 200 метров высоты, которые нужны были для захода: "давай, садись экстренно".
Ну я сел. "Ок, теперь ты летишь один, а я иду заполнять бумаги для твоего чекрайда".
Хорошо получилось, 5 дней с нуля до лицензии!

P.S. Происшествие в предыдущем посте — дтп на дороге перед аэродромом. Авиация остается самым безопасным транспортом после лифта. Берегись автомобиля!