kruzzik | Хеллоу туморроу

Из моего окна видна Бурдж-Халифа. Вернее должна быть видна. До сих пор я ее не увидел, нет видимости. Это не туман и не смог – песчаная буря. В горле першит. По асфальту стоянки метет поземка бежевого цвета.

"Добрый вечер сэр, позвольте вашу сумку сэр, я открою вам дверь, такая настройка кондиционера вам нравится? Спасибо сэр, всего хорошего сэр и добро пожаловать в Дубай!"

kruzzair

Арабской страной меня, конечно, не удивишь. Но Эмираты - не просто арабская страна, это другая планета. Ислам уживается с самыми либеральными нравами. Гипербогатство и гипербедность. Вот где город контрастов, а не этот ваш Стамбул. Вот где многонациональное общество. Невероятно, в течение пары часов после прибытия я попрактиковал все свои языки!
По учебному центру идут и болтают две подруги студентки. Одна в полной черной упаковке (но со стразиками Swarovski), даже глаз не видно. Вторая с распущенными волосами, при декольте и на шпильках дикой высоты. Первую не надо трогать, ко второй можно подойти и расцеловать, все в порядке вещей.

Ну по порядку. Толстолобик компании Emirates - это космос.

kruzzair

Пожалуй больше всего впечатляет, что в самолете может быть место 88K. В бизнес-классе бар. Подходишь к стойке, садишься, общаешься, подкрепляешься, а в это время вся эта хрень летит на эшелоне 410 на Mach 0.85! На новых эрбасах установлены вебкамеры. Картинку можно вывести на свой личный экран и глазеть. Красота! Но у всех свои тараканы )

kruzzair

А после взлета они офигевают и отваливаются :)
До скорого, Шарльдеголльчег

kruzzair

Wifi в полете, любое кино на любом языке, впечатляет. По акценту сразу слышно, что капитан австралиец. Наверняка бывший Qantas, у Emirates очень плотное сотрудничество с Qantas.

Австрийские альпы

kruzzair

Джерри – голландец суринамского происхождения. Строгий мужик с отличным чувством юмора. Он инструктор (как по-русски flight despatch?), но иногда читает и теорию для пилотов. Настоящий ковбой, две недели в одной стране, две недели в другой и так последние 10 лет. Список компаний, в которых работают его ученики впечатляет: от Delta до Oman air и Saudia.
– Привет! Меня предупреждали, что ты приедешь. Все в порядке? Давно преподаешь?
– Да нет, я летный инструктор в Париже, но это другое.
– Понятно, тогда я тебе порасскажу историй, чтобы ты знал чего ждать, а то восток – дело тонкое! К арабским курсантам подход нужен.
Часто это избалованные дети богатых родителей, которые привыкли ничего не делать и все иметь. Они не хотят и не умеют работать и думать. И пилотами быть не хотят, часто учатся под давлением родителей. А для родителей это вопрос престижа. Вот я преподавал в одной школе в Иордании, там был такой Абдель-Азиз, я ему:

– Ты выучил наизусть базу экзаменационных вопросов, ты сдашь экзамен, а на интервью в авиакомпании провалишься.
– Мне пофигу, мне нужен только экзамен, у меня уже есть контракт, я буду летать на A320.

К счастью в этой школе head of training – шикарная тетка. Тахрит ее зовут, captain Tag, довольно известная, не слышал? Она – личный пилот короля Хуссейна. (Кстати король Хуссейн и сам был не дурак полетать! Вот, например, фотка, где он сажает красивую птичку)

kruzzair

Так вот тетя умеет летать, дело крепко знает. Она приходит периодически и устраивает экспресс-опрос студентов, очень следит за уровнем. Так что этот Абдель-Азиз так в кокпит и не попал.
А ее муж – type rating examiner на эрбасах, тоже фильтрует. Дает, например, comms частоту и говорит: "вот частота ILS". Если кандидат начинает настраивать ILS, на этом экзамен и кончается.
Иногда тебе может показаться, что арабы не умеют считать. Ты им даешь литры, килограммы, метры и мили, они теряются. Но попробуй все то же самое в евро и долларах и увидишь, как они все посчитают в секунду!
Восток – дело тонкое. Знаешь как они инаугурируют новые самолеты? Шампанским-то нельзя облить! Так они барана ножом по горлу и кровью обливают новый самолет. А барана на шашлык :)
Ну удачи тебе! Расскажи потом, что за курсанты тебе попались