Date: 2014-06-12 04:09 pm (UTC)
Хм... смысл ставить поправку на ветер когда уже на final course я не очень понимаю. Я просто примерно прикидываю поправку на ветер и запоминаю результат, чтобы оставаться на курсе при отказе VOR/ILS/GPS. По моему, такие поправки просто дополнительная нагрузка в самый сложный момент.

С short term memory тяжело - как известно это достаточно короткий stack, который быстро переполняется :) Поэтому и ставим bugs, записываем, и т.п.

И кстати, бывает хуже :) У меня последние 20 минут перед посадкой в домашнем Palo Alto с северного направления приходится переключаться между 3 approach controllers и потом на башню - приходится делать круг на GPS 31 и пролетать сразу через несколько секторов (два class C аэропорта и еще под class B SFO).
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

kruzzik: (Default)
kruzzik

August 2018

S M T W T F S
   1234
567891011
121314 15161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 17th, 2025 04:01 am
Powered by Dreamwidth Studios