kruzzik: (Default)
[personal profile] kruzzik


- У нас в прошлый раз были проблемы с шасси. А что было бы, если бы не вышло и пришлось садиться на брюхо?
- Со мной такого не случалось, а вообще я знаю одних ребят, они летели в London City на Avro jet и шасси не вышло. Объявились, им залили полосу пеной, сели на пузо как положено. Тут же пришли серьезные мужички, всех членов экипажа по отдельности увезли в разные гостиницы, забрали все средства коммуникации и держали под замком, пока шло расследование. Потом отпустили, никаких особенных последствий не было.



- У нас в плане полета забита точка KUSEK (по-французски это звучит как "пей до дна"). Надо взять с собой что-то выпить )
- Ооо, названия путевых точек – постоянный повод для приколов. Хорошо, что мы в Коньяк не летим. Там раньше была стандартная процедура выхода, мечта алкоголика. Называлась Коньяк Виски 3 Рикар :)

- Зачем при IFR нужно запрашивать разрешение запуск? Ведь есть план полета, там указано время, диспетчер в курсе.
- Это момент официальной активации плана. Там много тонкостей, это даже используют для формирования потока. Вот например, в Орли пробка – в Ницце и Тулузе не разрешают запуск.





- Какую нам дали процедуру входа?
- МОЛЬБА ILS 25R ))



- Ну повезло, это самый интересный вариант! Потому что сначала вы проходите над посадочной прямой Орли и весь хеви метал идет на посадку (красные линии) прямо у вас под ногами.
Вот так это выглядит на карте



А потом получается обзорная экскурсия по Парижу.










Date: 2014-06-04 10:54 am (UTC)
From: [identity profile] maria-gorbatova.livejournal.com
Обзорная экскурсия по Парижу в IMC... "Упс, Эйфелева башня! Была." %)

Date: 2014-06-05 10:54 am (UTC)
From: [identity profile] kruzzik.livejournal.com
Ты все правильно поняла )

Date: 2014-06-05 11:10 am (UTC)
From: [identity profile] maria-gorbatova.livejournal.com
Ведь можно ж в VMC подать IFR план и наслаждаться. :)

Date: 2014-06-04 11:23 am (UTC)
From: [identity profile] metfor.livejournal.com
Снова Дюшес :) хороший самолет, дорогой только сука очень

Date: 2014-06-05 10:54 am (UTC)

Date: 2014-06-04 10:06 pm (UTC)
From: [identity profile] tranceaddicted.livejournal.com
Класс! До скилл-теста недалеко уже?

Date: 2014-06-05 10:47 am (UTC)
From: [identity profile] kruzzik.livejournal.com
Уже! Только тс-с-с. Просто катастрофически не хватает времени все рассказать.
Как там у вас, работки нет для такого умного, красивого, в меру упитанного меня? :)

Date: 2014-06-05 12:54 pm (UTC)
From: [identity profile] tranceaddicted.livejournal.com
Прямо сейчас капитаны нужны только, а FO следующей весной только, и то type rating обязателен...

Date: 2014-06-05 01:09 pm (UTC)
From: [identity profile] kruzzik.livejournal.com
У меня к тебе предложение: ты апгрейдишься быстренько, освобождаешь мне место, весело летаем вместе, профит :)

Date: 2014-06-06 10:01 am (UTC)
From: [identity profile] tranceaddicted.livejournal.com
Я категорически ЗА летать вместе, тем более весело, но апгрейдиться пока рано, надо еще немного ума набраться :)

Date: 2014-06-05 02:50 am (UTC)
From: [identity profile] basskonst.livejournal.com
Красиво, интересно, еще и с текстом!
Спасибо, что находишь время! )

Date: 2014-06-05 10:53 am (UTC)
From: [identity profile] kruzzik.livejournal.com
Спасибо тебе!

Date: 2014-11-24 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] alkinoy.livejournal.com
а высотомер в чем? что то у меня вид на полосу с показаниями не вяжется... :)

Date: 2014-11-24 06:46 pm (UTC)
From: [identity profile] kruzzik.livejournal.com
В футах QNH.
Edited Date: 2014-11-24 06:46 pm (UTC)

Profile

kruzzik: (Default)
kruzzik

August 2018

S M T W T F S
   1234
567891011
121314 15161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 8th, 2025 03:08 pm
Powered by Dreamwidth Studios