Нет уж, лучше вы к нам.

[kruzzik]

Собрались русский, француз и немец, сели в свой маленький одномоторный турбопроп и полетели... в Геленджик на гидроавиасалон.
Ребята опытные, отлично подготовились к путешествию. Никакой кустарщины, только IFR. Не стали ограничиваться адской мукой получения российских виз, а заручились поддержкой минобороны. Что может пойти не так, если ты досконально подготовился и имеешь при себе официальное приглашение минобороны?

До Львова добрались спокойно. Дальше, чтобы войти в российское воздушное пространство, нужно получить разрешение и специальный номер. Все получили очень быстро, всего сутки ждали. Воздушные врата России открыты! Ну ладно, все в метрах. Ну ладно, качество связи хуже. Ну ладно, диспетчеры по-английски ни бум-бум (бикоз кеч бёд?).

Дисп поотменял запланированные путевые точки и превратил полет в спагетти из векторов. До Геленджика так и не довел. Посадил людей в Анапе. Зачем? Оттуда ведь до Геленджика 20 минут полета. Причин, конечно, никто не объяснил.

Подумаешь, расстраиваться что ли? Такое приключение. Тем более тут праздник маленьких фетишистов, на перроне встречают таможенницы и пограничницы в мини и на шпильках. Злые, некомпетентные и по-иностранному не владеют. Помычали-помычали, заставили какие-то формуляры на русском заполнять, все хотели что-то объяснить, но никак. Пришлось вызывать тетку, которая вроде англоговорящая. Пришла, объяснила, на чем она вертела минобороны. Ерунда, выпустили наконец. Всего-то восемь часов промариновали на перроне.

Дальше все прошло замечательно. Только топливо дорогое очень, раз в семь дороже, чем в Европе. А еще межгалактический порт Геленджик интересен тем, что взимает за посадку сбор в размере 4500 евро. Для сравнения смотрим аэропортовые сборы в скромном провинциальном Схипхоле.

Француз не cмог оправиться от таких впечатлений. Вернулся домой и написал статью для одного издания. Издание охватывает почти всех французских легких пилотов и немало тяжелых. Кстати, из всех европейских стран во Франции больше всего пилотов-частников (около 45 тысяч). Так вот, в статье он несколько раз прямым текстом сказал: не летайте туда, оно вам надо?

Не зря ввели в России пространство класса Ж. Название оправдывается. И эта Ж все больше и глубже. Желаю стране поскорее выбраться из этого класса Ж.