Захотелось окунуться, слетали на море

[kruzzik]

Утро, суббота, солнечный день. Аэродром просыпается, обе полосы в работе, очередь на посадку, очередь на взлет. m_0_r_u_s сидит в правом кресле и усмехается "у вас тут трафик как в Хитроу". Взлетаем, разворот над Версалем, курс на запад, к Атлантике!

Какая лафа, когда рядом сидит командир боинга! Ему можно сказать "подержи самолет" и он подержит. Причем лучше, чем ты сам. А ты хошь в карты тычешь пальчик, хошь гарминку настроишь, хошь с диспетчером поговоришь.

Быстро сказка сказывается, пора улетать. Возвращаемся с пляжа в аэропорт, а он битком набит. Народ стоит в очереди, сует сумки и обувь в сканер, сдает багаж. Мы идем мимо, для нас специальная дверца.
- Бонжур месье, будьте добры вашу лицензию и удостоверение личности.
- Вот. А это мои пассажиры.
- Прошу, всего хорошего.
Проходим через раму, она переливается красными огнями и пищит, одним глазом смотрю назад, не остановят ли?
Улыбаются и машут: "Счастливого полета мсье-дам"

- Довилль, разрешите взлет
- F-DM, ждите, боинг 737 Tunisair производит посадку.
Боинг освобождает полосу.
- F-DM, взлет разрешен, сквок 4710, работайте с Deaville Info, до свидания.

В общем, прогулка в Нормандию, о которой так долго говорили большевики, превзошла ожидания. В первую очередь, благодаря позитивному настрою пассажиров. Этот настрой не пропал, даже когда я час сусанил их по долинам и по взгорьям Нормандии в поисках пляжа.

Красоту в словах не опишешь, но пассажиры были хорошо экипированы, их рассказы ниже.

Вот одна бумажка, которую я хочу показать всем, кто еще думает, что авиация - удел мультимиллионеров.
Это сбор, который с нас взяли в аэропорту Довилля.
Посадка: 8 евро
Стоянка: 1,99 евро





Видео рекомендую смотреть на странице vimeo, там лучше качество

Впечатления моих пассажиров
Наш полёт из Парижа в Нормандию превзошёл все мои ожидания...
Ещё несколько снимков...
Когда я увидел этот Пайпер, то подумал, что его держат в ангаре в качестве экспоната...
Нормандия, не взлетим, так поплаваем...

Comments

авиация - удел мультимиллионеров.

[arefiev-dm.livejournal.com]

В России на этой бумажке будут сАвсем другие цифры ;)

Re: авиация - удел мультимиллионеров.

[kruzzik.livejournal.com]

Да уж, наслышан как с одного французского экипажа в Пулково взяли полторы тысячи евро.
Увидел сейчас, что ты перепостил мой ролик. Приятно, спасибо :)

Re: авиация - удел мультимиллионеров.

[arefiev-dm.livejournal.com]

Пожалуйста.
Хороший ролик :)

Re: авиация - удел мультимиллионеров.

[eugr.livejournal.com]

И не только в России, но и в Англии, например. И в Швейцарии тоже. Франция, говорят, по ценам ближе всего к Штатам :)

Re: авиация - удел мультимиллионеров.

[kruzzik.livejournal.com]

Эх, если бы Франция еще приблизилась к Штатам по ценам на аренду самолетов, вообще был бы рай.

Re: авиация - удел мультимиллионеров.

[eugr.livejournal.com]

Ну, вообще, здесь и landing/parking fees для малой авиации скорее редкость, чем правило. ATC/FSS fees (IFR, услуги диспетчера, погодный брифинг и т.п.) вообще нет, хотя некоторые товарищи всё пытаются это дело пробить через конгресс и сенат, но благодаря совместным усилиям AOPA/EAA/NATA их удалось побороть, по крайней мере, на остаток 2009/2010 годы.

А почём у вас аренда, кстати? Я сейчас плачу $106 в час по hobbs (включая топливо) за C-172N 1977-го года. Сессна конца 90-х - начала 2000-х будет где-то $130-140.