Здоровские фото, отчет и видео! Спасибо за привет. Идею чехла антенны надо взять на вооружение :-) Насчет 123,45 - напомнило, как мы первый раз летели строем с другом. Вылет внес некоторую сумятицу - из-за погоды (локальные showers of rain) пришлось вернуться и попросить пересечь контрольную зону в другом направлении. Наконец связались на 123,45. На радостях первого air-to-air опыта фразеология была из серии:
- Callsign, how do you read? - Alex, f.ck a duck! Where are you? - A-a-all right my son ...
и т.д. Через пару минут на частоту выходит вьетнамский борт (777 шел из Ханоя на Хитроу), потом еще и еще дальнобойный коммерческий траффик, обменивающийся сообщениями профессионально, в отличие от нас, распильд.ев. Тут-то мы и притихли :-)))
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2010-06-16 08:45 am (UTC)Насчет 123,45 - напомнило, как мы первый раз летели строем с другом. Вылет внес некоторую сумятицу - из-за погоды (локальные showers of rain) пришлось вернуться и попросить пересечь контрольную зону в другом направлении. Наконец связались на 123,45. На радостях первого air-to-air опыта фразеология была из серии:
- Callsign, how do you read?
- Alex, f.ck a duck! Where are you?
- A-a-all right my son ...
и т.д. Через пару минут на частоту выходит вьетнамский борт (777 шел из Ханоя на Хитроу), потом еще и еще дальнобойный коммерческий траффик, обменивающийся сообщениями профессионально, в отличие от нас, распильд.ев. Тут-то мы и притихли :-)))