Ну да, для Франции это дико. Это у нас инструктор рекомендует действия, и предупреждает что они незаконны =)
К примеру, неск.лет назад случай был, при полёте по маршруту. При полёте по маршруту, словили сильнейшее облединение (кстати, которого не было в оф.прогнозе). Дело было на траверзе шереметьево. Но мудрый инструктор слишком хорошо понимал, что будет если он запросит аварийную посадку.
Поэтому - попытались дотянуть до частного аэродрома, но льда было слишком много - сели в поле. Всё отлично, через пару дней самолёт отбуксировали на родной аэродром. А если бы запросили аварийную - то всё, на пару лет самолёт бы не летал, а пилот был бы под следствием.
no subject
К примеру, неск.лет назад случай был, при полёте по маршруту. При полёте по маршруту, словили сильнейшее облединение (кстати, которого не было в оф.прогнозе). Дело было на траверзе шереметьево. Но мудрый инструктор слишком хорошо понимал, что будет если он запросит аварийную посадку.
Поэтому - попытались дотянуть до частного аэродрома, но льда было слишком много - сели в поле. Всё отлично, через пару дней самолёт отбуксировали на родной аэродром. А если бы запросили аварийную - то всё, на пару лет самолёт бы не летал, а пилот был бы под следствием.