Мне очень нравится ваш аэропорт с травяной полосой) Обожаю G1000, но не могу не распечатывать схемы и карты. На нашей клубной Цессне однажды случилась очень редкая поломка - G1000 отсоединился от источника питания (такого в принципе не должно быть, это был какой-то редкий механический дефект крепления, который вовремя не заметили при техосмотре). Отсоединился в полете, в условиях приближающихся к IMC на подходе к аэродрому с вышкой, погасло все, ни сказать по радио о поломке, ни выставить нужный сквок было невозможно. Самолет посадили на оставшихся трех будильниках, диспетчеры отнеслись понимающе. И вот я знаю, что этот случай - один на миллион и всего не предвидишь, но печатные backup materials все равно с собой ношу) P.S. Поздравляю с IR!