![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Желания сбываются!
Правда не каждый раз именно тогда, когда ты их пожелал.
Ну по порядку
Контраст в качестве пассажиров поражает!
С одной стороны, я часто принимаю удивительных людей, которые готовы приехать из других стран на день-два, с единственной целью полетать со мной. "Я тебя уже много лет читаю, только не комментировал". Не перестаю этому поражаться и испытываю искреннюю благодарность.
Летать с пилотами - особенное удовольствие. Человек рулит и счастлив. А ты сидишь, ведешь связь, кайфуешь с фотоаппаратиком, солдат спит - налет капает :) (шучу, конечно, моему второму пилоту мы честно записали весь заработанный налет).
Ткнули пальцем к карту и полетели к морю. Летим, хорошо, глазеем на дождик
глазеем на скалы
смотрим на супертанкеры, контейнеровозы и приморские города
на красивое море
и вдруг: "вымпел справа по борту, парусникприкажете на абордаж?" :)
"Тоже мне сюрприз, парусник у нормандского берега", думаю. Но мой компаньон не успокаивается: "ого, трехмачтовая шхуна! Не одна, их две!"
"Три!"
"Четыре!"
"Пять!!!"
"Да их тут целая..."
Ну конечно! Очень медленно в голове начинают складываться кусочки мозаики. Какое сегодня число? Сегодня закончилась Армада! Это же дельта Сены, они выходят из Руана в море! Наверное, если бы я специально хотел подгадать, и то так удачно прилететь не получилось бы. Вернее совершенно точно не получилось бы!
В прошлом году Крузенштерн и Седов приходили в Бретань. Со мной связывалась съемочная группа, чтобы полететь и заснять их на рейде Бреста. Я тщательно приготовил полет, предусмотрел все. Договорились даже о радиочастоте, чтобы держать связь с капитаном Седова. Не сложилось.
Потом корабли пошли в Голландию и я долго координировался с журналистами (а те опять договаривались с капитанами), чтобы маршрут позволил поймать корабли на траверзе Нормандии. Не получилось. И вот на тебе, как снег на голову, прямо на меня идет красавец, четыре мачты, мощный-рангоут-17-узлов, характерный коричневый борт с белой полосой. Привет, Круззик!
Так не бывает!
Полетел покатать туристов, а получил парад самых красивых парусников мира на выходе в море! Летайте самолетами Kruzzair :)
Ну вот, пора и честь знать, а закат уже все заметнее. Солнышко скроется, муравейник закроется, скорее домой.
А что касается качества фото...
*бьется головой о стену*
Всегда, всегда, всегда, всегда брать с собойполотенце телевик!
Ну по порядку
Контраст в качестве пассажиров поражает!
С одной стороны, я часто принимаю удивительных людей, которые готовы приехать из других стран на день-два, с единственной целью полетать со мной. "Я тебя уже много лет читаю, только не комментировал". Не перестаю этому поражаться и испытываю искреннюю благодарность.
С другой стороны сарафанное радио приводит совершенно незнакомых, далеких от авиации людей, которые "ой-ну-я-хочу-но-я-не-знаю-ой-подешевле-бы". Иногда даже немного обидно, будто я на них наживаюсь. Чуваки, это клуб для друзей, я не зарабатываю полетами ни копейки, совсем наоборот.
Для таких есть пара проверенных маршрутов, наверное лучших на этом континенте по соотношению цена / концентрация достопримечательностей. С этими людьми все равно хорошо, но постфактум. Приходят скованные, испуганные, а после посадки вылезают из самолета с горящими глазками и тихо медленно говорят: "Какооой кааайф! Надо выпить!"
Летать с пилотами - особенное удовольствие. Человек рулит и счастлив. А ты сидишь, ведешь связь, кайфуешь с фотоаппаратиком, солдат спит - налет капает :) (шучу, конечно, моему второму пилоту мы честно записали весь заработанный налет).
Ткнули пальцем к карту и полетели к морю. Летим, хорошо, глазеем на дождик
глазеем на скалы
смотрим на супертанкеры, контейнеровозы и приморские города
на красивое море
и вдруг: "вымпел справа по борту, парусник
"Тоже мне сюрприз, парусник у нормандского берега", думаю. Но мой компаньон не успокаивается: "ого, трехмачтовая шхуна! Не одна, их две!"
"Три!"
"Четыре!"
"Пять!!!"
"Да их тут целая..."
Ну конечно! Очень медленно в голове начинают складываться кусочки мозаики. Какое сегодня число? Сегодня закончилась Армада! Это же дельта Сены, они выходят из Руана в море! Наверное, если бы я специально хотел подгадать, и то так удачно прилететь не получилось бы. Вернее совершенно точно не получилось бы!
В прошлом году Крузенштерн и Седов приходили в Бретань. Со мной связывалась съемочная группа, чтобы полететь и заснять их на рейде Бреста. Я тщательно приготовил полет, предусмотрел все. Договорились даже о радиочастоте, чтобы держать связь с капитаном Седова. Не сложилось.
Потом корабли пошли в Голландию и я долго координировался с журналистами (а те опять договаривались с капитанами), чтобы маршрут позволил поймать корабли на траверзе Нормандии. Не получилось. И вот на тебе, как снег на голову, прямо на меня идет красавец, четыре мачты, мощный-рангоут-17-узлов, характерный коричневый борт с белой полосой. Привет, Круззик!
Так не бывает!
Полетел покатать туристов, а получил парад самых красивых парусников мира на выходе в море! Летайте самолетами Kruzzair :)
Ну вот, пора и честь знать, а закат уже все заметнее. Солнышко скроется, муравейник закроется, скорее домой.
А что касается качества фото...
*бьется головой о стену*
Всегда, всегда, всегда, всегда брать с собой